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On a tendance à sous-estimer l’importance du garage car ce n’est pas la pièce de la maison dans laquelle on passe le plus de temps. Cependant, cet endroit polyvalent possède plus d’un tour dans son sac. En effet, qu’on y gare sa voiture ou qu’on s’en serve comme lieu de stockage, le garage est un endroit qui mérite d’avoir une porte adaptée. Mais quel type de porte de garage choisir pour votre maison ?

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On a tendance à sous-estimer l’importance du garage car ce n’est pas la pièce de la maison dans laquelle on passe le plus de temps. Cependant, cet endroit polyvalent possède plus d’un tour dans son sac. En effet, qu’on y gare sa voiture ou qu’on s’en serve comme lieu de stockage, le garage est un endroit qui mérite d’avoir une porte adaptée. Mais quel type de porte de garage choisir pour votre maison ?

La porte de garage basculante débordante… ou non débordante

La porte de garage basculante est sûrement celle que l’on rencontre le plus souvent dans sa vie de tous les jours. En effet, elle se compose d’un seul panneau que l’on ouvre de manière verticale à l’aide d’une poignée. Lorsque la porte est totalement ouverte, celle-ci se range  sous le plafond. On est ainsi face à un système d’ouverture proche de celui de la porte sectionnelle et on y retrouve donc le même inconvénient ; il faut avoir assez de hauteur sous plafond pour permettre l’ouverture complète.

A l’heure d’aujourd’hui, il existe deux systèmes : le débordant ou le non débordant. La porte de garage basculante débordante est le système classique. Le bas de la porte s’ouvre en arc de cercle et déborde donc sur la route. Lorsque l’on possède une allée, ce détail n’est pas très dérangeant, bien qu’il faille toujours prévoir de la place lorsque l’on gare sa voiture devant. Eh oui, le coup est vite arrivé si l’on n’est pas prudent. De même, lorsque le garage donne directement sur la route, ce n’est pas le système le plus pratique.

La porte de garage basculante non-débordante est une amélioration du système qui permet de ne garder qu’un seul panneau grâce à une ouverture inversée. Ainsi, comme le nom l’indique, le panneau ne déborde jamais sur la route car le bas de la porte est fixé sur deux rails tandis que le dessus coulisse vers l’arrière. Système bien pratique pour récupérer de l’espace en extérieur, il faut cependant que votre garage ait une profondeur suffisante pour pouvoir accueillir ce type de porte et votre voiture en même temps dans l’hypothèse où vous souhaitez la rentrer pour la nuit ou pour l’hiver.

Néanmoins, l’avantage principal de ce type de porte, c’est le prix. Pour quelques centaines d’euros, vous pouvez trouver une porte de garage qui correspond à vos besoins. Faites cependant attention pour acheter de la bonne qualité pour que l’isolation de votre garage soit quand même au top et que votre chauffage ne trouve pas une voie d’évacuation !

La porte de garage battante

Le système d’une porte de garage battante est le plus facile à expliquer puisqu’il fonctionne comme une porte traditionnelle. Il y a donc deux pans qui s’ouvrent à l’aide d’une poignée. C’est donc un principe simple, que tout le monde connait, et qui peut s’ouvrir par l’extérieur comme par l’intérieur. Le seul inconvénient est qu’il faut beaucoup de place pour que les deux portes (comme c’est souvent le cas vu que la largueur est importante) puissent s’ouvrir dans leur intégralité.

La porte de garage sectionnelle

Ce système est sûrement l’un des plus pratiques que l’on peut trouver sur le marché car il permet d’économiser de l’espace grâce à une façon de fonctionner ingénieuse. En effet, la porte de garage sectionnelle est constituée de différents panneaux liés par des joints élastiques. Cela leur permet de se plier pour que l’ouverture ne prenne pas beaucoup d’espace et cela permet ainsi de ne pas déborder sur la rue ou sur l’entrée du garage. En fait, lorsque la porte est ouverte, elle se range sur des rails qui sont placés sous le plafond, vous ne perdez donc pas beaucoup d’espace à l’intérieur non plus.

Au niveau des jointures, il n’y a pas de soucis à se faire. Ce concept de porte de garage a été étudié en long, en large et en travers et vous ne risquez ni la casse, ni le pont thermique. L’eau de pluie et le vent n’auront également aucun effet sur votre porte de garage grâce à une résistance aux intempéries à toutes épreuves !

Notez cependant que pour les garages qui ont une petite hauteur sous plafond, ce n’est peut-être pas la solution la plus adaptée, même si en général, ces portes de garages sont conçues pour s’adapter à tous les espaces. Nous vous conseillons donc de demander conseil à votre installateur pour voir ce qu’il est possible de faire dans votre cas.

La porte de garage enroulable ou le volet de garage

La porte de garage latérale

Lorsque la hauteur sous plafond n’est pas propice à l’installation d’une porte de garage mais que la largeur est suffisante, la porte de garage latérale est la solution. Elle fonctionne exactement comme la porte sectionnelle, à la différence qu’elle se range le long du mur de votre choix et non pas sous le plafond. C’est donc une solution que l’on peut considérer lorsque notre garage n’est pas très haut. Cependant, gardez à l’esprit que si vous optez pour ce système, vous ne pourrez pas poser d’étagères murales le long d’un de vos murs. Vous pouvez donc perdre beaucoup d’espace de stockage si c’est là l’usage que vous réservez à cette pièce.

La porte de garage à motorisation

Peu importe le type de porte de garage que vous choisissez, il y a bien souvent l’option de l’avoir en motorisé. Avec la motorisation de porte de garage, cela permet un confort inouï puisque vous ne devez pas sortir de votre voiture lorsque vous rentrez ou lorsque vous partez en voiture. Pas besoin non plus d’huile de coude ! Tout se fait automatiquement et vous n’avez aucun effort à faire pour utiliser la porte de votre garage.Lorsque vous habitez en ville, c’est donc un véritable plaisir de n’avoir à pousser que sur un seul bouton de votre télécommande pour ouvrir votre garage et pouvoir garer votre voiture.

Pour ceux qui n’ont pas beaucoup de place dans leur garage, la porte de garage enroulable est sûrement la solution la plus pratique car elle permet de ne pas encombrer du tout l’espace. En effet, pas besoin de rails sous le plafond pour permettre l’ouverture. Eh oui, seul un petit espace au dessus de la porte de garage est nécessaire pour qu’elle s’enroule sur elle-même sans problème. Pour plus de facilité, tout se fait dans un caisson qui est fixé au-dessus de l’ouverture. Cependant, pas de soucis à avoir pour ce qui est isolation ou sécurité ! Tout est prévu pour vous garantir un confort sans encombre.

En outre, le volet de garage est, lui aussi, disponible en deux éditions : motorisé ou manuel. il ne tient donc qu’à vous de choisir l’option qui correspond le mieux à votre mode de vie !

FAQ

Questions fréquemment posées

Quel est le prix d'une porte de garage en Belgique ?
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Quelle porte de garage choisir ? Sectionnelle, basculante ou enroulable ?
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Combien coûte la motorisation d'une porte de garage ?
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Faut-il un permis pour remplacer une porte de garage en Belgique ?
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Quelle est la valeur d'isolation (Ud) recommandée pour une porte de garage ?
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Y a-t-il des primes ou aides financières pour une nouvelle porte de garage en Belgique ?
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Quelle est la meilleure marque de porte de garage ?
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Peut-on poser soi-même une porte de garage (DIY) ?
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Quelle largeur pour une porte de garage simple ou double ?
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Peut-on contrôler sa porte de garage depuis son smartphone ?
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Une porte de garage est-elle sécurisée contre les cambriolages ?
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La TVA à 6 % s'applique-t-elle à l'achat d'une porte de garage ?
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Porte de garage en acier, aluminium ou bois : quelle différence ?
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Combien de temps dure la pose d'une porte de garage ?
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Que se passe-t-il si la motorisation tombe en panne ou en cas de coupure de courant ?
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Une porte de garage isolée permet-elle vraiment de faire des économies d'énergie ?
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Quel entretien faut-il prévoir pour une porte de garage ?
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Quelle est la durée de vie d'une porte de garage ?
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Y a-t-il un risque d'accident ou d'écrasement avec une porte motorisée ?
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Vaut-il mieux une grande porte double ou deux portes simples pour un garage 2 voitures ?
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